هوندا با استارتاپ Helm.ai قراردادی چند ساله برای توسعه سیستم‌های کمک راننده پیشرفته (ADAS) امضا کرده است. این همکاری به هوندا کمک می‌کند تا فناوری‌های هوش مصنوعی پیشرفته Helm.ai را در خودروهای خود به کار گیرد. هدف نهایی، تولید انبوه خودروهای خودران با قابلیت‌های هدایت خودکار در بزرگراه‌ها و شهرها پس از سال 2027 است.
فناوری خودروهای خودران به سرعت در حال پیشرفت است و شرکت‌های خودروسازی برای رقابت در این عرصه به دنبال همکاری با متخصصان هوش مصنوعی هستند. هوندا، یکی از بازیگران اصلی صنعت خودرو، با امضای قراردادی مهم با استارتاپ Helm.ai، گامی بزرگ در جهت تسریع توسعه سیستم‌های رانندگی خودران برداشته است. این همکاری نویدبخش آینده‌ای امن‌تر و هوشمندتر در جاده‌هاست.
جزئیات همکاری هوندا و Helm.ai
هوندا و استارتاپ آمریکایی Helm.ai یک قرارداد همکاری چند ساله امضا کرده‌اند. این توافق بر توسعه سیستم‌های کمک راننده پیشرفته (ADAS) برای خودروهای تولید انبوه هوندا تمرکز دارد. هدف اصلی، بهبود قابلیت‌های خودران در محصولات آینده این شرکت ژاپنی است.
اگرچه جزئیات مالی این قرارداد مشخص نیست، اما سابقه سرمایه‌گذاری هوندا در Helm.ai نشان‌دهنده اعتماد قبلی به این استارتاپ کالیفرنیایی است. این همکاری نشان از تعهد هوندا به پیشبرد فناوری‌های خودران دارد.
فناوری‌های کلیدی Helm.ai
Helm.ai مجموعه‌ای از نرم‌افزارهای هوش مصنوعی پیشرفته و مدل‌های بنیادی را ارائه می‌دهد. این فناوری‌ها برای توسعه و تایید سیستم‌های رانندگی خودکار در بزرگراه‌ها و محیط‌های شهری طراحی شده‌اند. هوندا به این فناوری‌های مهم دسترسی خواهد داشت.
محصولات اصلی ارائه‌شده عبارتند از:
- Helm.ai Vision: برای درک و تشخیص بصری محیط.
- Helm.ai Driver: هوش مصنوعی برای پیش‌بینی مسیر بلادرنگ بر اساس تصاویر.
- مدل‌های شبیه‌سازی تولیدی: شامل VidGen-2، GenSim-1، GenSim-2 و WorldGen-1 برای شبیه‌سازی پیشرفته.
این سیستم‌ها بر پایه فناوری «Deep Teaching» شرکت Helm.ai کار می‌کنند. این فناوری با استفاده از مجموعه‌داده‌های بزرگ و متنوع، قابلیت‌های هوش مصنوعی را برای رانندگی خودران آموزش می‌دهد.
اهداف هوندا برای آینده خودران
هوندا پیش از این با تولید مدل محدودی از سدان Legend در سال 2021 به عنوان اولین خودروی سطح 3 خودران، شروع خوبی داشت. اما در سال‌های اخیر توسط رقبا از چین، اروپا و آمریکا پیشی گرفته است. این همکاری جدید با Helm.ai قرار است این وضعیت را تغییر دهد.
هدف اصلی هوندا، سرعت بخشیدن به توسعه پلتفرم «Navigate on Autopilot» (NOA) خود است. این سیستم با استفاده از هوش مصنوعی کامل، وظیفه تشخیص، تصمیم‌گیری و اجرای فرمان‌ها را بر عهده دارد و قابلیت رانندگی نیمه‌خودکار را در شهر و بزرگراه فراهم می‌کند.
هوندا قصد دارد این فناوری را در طیف وسیع‌تری از خودروهای خود به کار گیرد. این شرکت می‌خواهد سیستمی بسازد که بدون تفاوت بین جاده‌های عادی و بزرگراه‌ها، در تمام مسیر تا مقصد، کنترل شتاب و فرمان را به صورت کمکی بر عهده داشته باشد.
چشم‌انداز آینده
هوندا تولید انبوه خودروهای مجهز به این فناوری را پس از سال 2027 هدف قرار داده است. آقای ماهیتو شیکاما، معاون هوندا، تاکید کرده که این همکاری به افزایش کاربردپذیری سیستم‌های خودران در دنیای واقعی کمک می‌کند.
هدف نهایی هوندا دستیابی به آینده‌ای است که در آن تصادفات رانندگی منجر به مرگ صفر باشد. ولادیسلاو وورونینسکی، مدیرعامل Helm.ai نیز به این همکاری برای گسترش فناوری‌های هوش مصنوعی در خودروهای تولید انبوه ابراز امیدواری کرده است. این شراکت دیدگاه مشترک هر دو شرکت را برای ارائه سیستم‌های حمل‌ونقل مبتنی بر هوش مصنوعی در مقیاس وسیع برجسته می‌کند.